Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Транспортная сингулярность

Много лет назад, когда я был совсем маленьким, мой отец знал все автобусы в Москве. Может быть мне так казалось, но я помню, что когда мы внезапно оказывались в незнакомом районе Москвы, а метро было далеко не везде — и в нашем районе его тоже не было — отец всегда находил лучший маршрут — на какой автобус сесть, где пересесть — так, чтобы в течении минут 30-40, максимум — часа — оказаться дома. Чаще всего — минуя метро. Причем, он никогда не смотрел на таблички на остановках. Мать его просто спрашивала, а он сразу выдавал ответ — как Гугл — можно сесть на автобус номер… и через три остановки пересесть на 249-й, а он уже почти к дому привозит — там 5-10 минут пешком…

Я вообще очень любил “пешком”. И отец любил. И, где был вариант — просто пройти до пересадки, я всегда был за. Мать — не всегда.

В то время автобусных маршрутов в Москве было где-то примерно 300. И отец ни разу не попадал трудную ситуацию — всегда быстро находил оптимальное решение.

Мне тогда казалось, что номера автобусов — это навсегда. Как номера телефонов. Один раз выучил, запомнил, нашел точки пересечения — и это будет так до последнего дня Вселенной.

Продолжение: https://klimkovsky-music.blogspot.com/2021/09/singularity.html

Микрорайон 'Бирюлёво-западное' | фото-кросс

          Бирюлево-западное - район Москвы находящийся на отшибе города и в значительной транспортной изоляции от всей остальной ее территории - давно был в списке приоритетных мест, в которые я намеревался отправиться на неспешную пробежку с фотоаппаратом. Но осенью прошлого года я не успел, а зимой (понятное дело) фотографировать не так интересно - снег да снег кругом... и день короткий. Этой весной на фото-кросс мне удалось выбраться лишь в конце мая. И конечно я уже никаких других вариантов не рассматривал - конечно же в Бирюлёво-западное.

Микрорайон Бирюлёво-западное | фото-кросс

          Этот достаточно компактный жилой район расположен внутри треугольника из двух железных дорог (Курской и Павелецкой веток) и МКАД, но главной изоляцией от остальной части Москвы служат брутальные промзоны - свалки, открытого залегания теплотрассы, ТЭЦ, склады, плодоовощные базы, пивоваренные заводы, автостоянки, многорядные маневровые пути железных дорог и отстойники вагонов, заброшенные пустыри... именно поэтому попасть в Бирюлево-западное не просто, а большинству москвичей совершенно не за чем и категорически не хочется.

Бежать дальше и фотографировать все подряд →

_

Бег в противогазе

Жара в Москве царит так давно, что уже кажется, что она была здесь всегда... Вам не кажется? А мне очень даже кажется, Хотя я помню, что здесь бывало и иначе... вот как-то давно, зимой, что ли, даже выпал снег... Помните? Верите?



Я внезапно окунулся в это пекло на вокзале в Симферополе. Нет, не подумайте ничего плохого про Симферополь - это вполне пригодный для жизни город и когда я покидал Крым, в Симферополе было даже прохладно, собирался дождик (что такое дождик знаете?). А вот вагон поезда, который медленно подплывал к перрону, обещая остановиться в самом дальнем конце платформы, и из-за чего мне пришлось протащить свои 50 кг музыки (и 65 килограмм прилагающегося к ней музыканта) лишние метров 300 и я основательно взмок под своей ношей даже в ту прохладную погоду, - вот этот самый вагон был для жизни категорически непригоден. А жить в нем предстояло долгих 23 часа.

Collapse )

Кашира - Ступино | Очередные похождения и проблемы

В прошлый вторник (8 июня 2010) мне вновь занесло на самый юг Подмосковья - в город Каширу, который смотрит с высокого берега на стремительную полноводную Оку. Я давно ждал, что сложится повод и я вновь окажусь в этих необыкновенно красивых местах. Повод сложился, но не совсем так, как хотелось бы. В прошлую аналогичную поездку я оставил дома фотоаппарат, а теперь и оставлять было нечего - он до сих пор сломанный валяется. Но это еще пол беды. Нет так давно я влип... влип в очередную беговую травму.



"в очередную" - так будет звучать справедливо, потому, что у меня подобное уже было. Но надо так же уточнить, что, вместе с этим, подобного давно уже не случалось.

Collapse )

Южное Бутово на стыке осени и лета | фотогалерея

Москвичам не надо рассказывать, где это находится - в эти бывшие поля и леса теперь ходит паровозик именуемый "легкое метро" - даже если не знаешь подмосковной географии, поезд довезет. Ну, а от меня эти места вообще буквально в шаговой доступности.



Когда Южное Бутово еще только строилось, я подавался в те малообжитые края с телескопом на наблюдение и фотографирование звезд, гулял там с собакой (ведь когда-то давно у меня был пес!), гулял там с ребенком, а теперь моя регулярная 30-километровая пробежка частью маршрута проходит сквозь весь этот молодой московский район. Вот только с фотоаппаратом в последнее время я там не появлялся почти.

Collapse )

Минск - 2009 | 42 случайных кадра

Я был в Минске четыре раза. Первые три - без фотоаппарата. Но тогда мне удалось рассмотреть город лучше.

На эту, недавнюю, поездку я возлагал большие надежды - хотелось походить по городу, побегать даже, и снять все, что покажется того достойным, а такого в Минске немало. Но главным в поездке был концерт. Именно это сильно ограничило меня в выполнении фотографического плана. Сказать прямо, я ничего не выполнил.



Минск - очень красивый город. Во всяком случае, с моей точки зрения. Чем-то он похож на Москву - чем дальше, тем сильнее на ту Москву, что осталась в прошлом и теперь все больше ассоциируется в моем сознании с детством, юностью, теми летами, что уже никогда не вернутся в столицу России. Но стоит сесть на поезд и - вот оно - навсегда потерянное.

Collapse )